這台上汽大眾推出的插混家轎兼顧德系底盤質感與豐富的智能配置，整體偏向家用取向，實際使用有亮點也存在不足。底盤調校是這輛車的一大優勢，前麥弗遜和後多連桿懸架韌性十足，處理顛簸幹脆利落，過彎側傾抑制到位，高速行駛車身扎實穩定，延續大眾一貫行駛質感。純電續航能夠滿足日常通勤，虧電油耗控制優秀，長途出行沒有裡程焦慮，家用經濟性突出。頂配版本配置齊全，前排座椅通風、加熱、按摩一應俱全，搭配全景天幕太陽城，乘坐舒適性到位；行雲智行高階智駕支持高速、城市 NOA 以及跨樓層記憶泊車，在同價位合資車型中競爭力較強。車內空間寬敞，後排地台接近純平，能夠從容容納三名成年人，車機運行流暢，語音交互響應迅速，上手難度低。

　　高速工況下胎噪控制一般，車速提升後輪胎傳入車內噪音比較明顯，影響靜謐性表現。發動機急加速介入時人工學院修改器，依舊能感知到震動，平順性相比部分自主品牌插混還有提升空間。

　　6座版二排獨立座椅帶中央過道人工學院修改器，進出第三排方便。車內儲物空間數量充足，多孩家庭出行完全夠用。全系標配2.0T VC-TURBO可變壓縮比發動機與採埃孚9AT變速箱，中後段加速不疲軟。新款全系換裝高通驍龍8155芯片和NISSAN OS車機，支持AI語音、多種手機互聯，功能相對比較完善。

　　新款座椅材質從老款真皮換成仿皮，車內部分區域仍使用硬塑料，內飾豪華感相比同價位競品偏弱。車機流暢度和語音體驗仍有提升空間。

　　東風日產探陸是一款空間大、舒適性好、價格有競爭力的中大型SUV，是同級合資品牌中門檻最低的選擇之一，適合多孩家庭、經常長途自駕、看重燃油車平順性和大空間的用戶。

　　內飾氛圍感確實到位，64色氛圍燈晚上效果很棒，座艙豪華感擺在那裡，家用、偶爾商務都合適。加長之後後排空間夠用，家用坐人不壓抑。標配4MATIC四驅太陽城，雨天、濕滑路面開著心裡踏實，底盤整體穩重，高速行駛很穩。2.0T 48V輕混日常代步動力平順，市區通勤完全夠用，品牌認可度和保值率也不錯。

　　作為入門經典版配置比較素，仿皮座椅質感一般，缺少前排座椅加熱、無線充電這些實用配置，和展車高配差距明顯太陽城。低速急加速時9AT變速箱偶有頓挫，城市擁堵油耗偏高，要加95號油，養車成本不低太陽城。

　　總體是一台偏向家用面子的豪華SUV。勝在內飾氛圍、空間、四驅和品牌，適合看重排面、以城市家用為主的用戶。但入門版配置縮水、噪音、油耗、變速箱頓挫這些缺點要提前接受。不適合追求強動力、高配置的人，買車建議對比好高配配置差異再下手。

　　猶豫了很久，最終還是選擇了增程版本太陽城，主要是日常使用，無論是家裡這邊還是單位，充電都不是特別方便太陽城，來回跑充電站也麻煩。增程車就這點好，兩套系統，沒有裡程焦慮。小鵬的產品我覺著還是可以的，做工用料都比較扎實，而且科技配置也挺豐富人工學院修改器。

　　目前開了500km，整體表現還是很滿意的，舒適性很不錯，而且配置豐富，很好用。新能源車，現在無論是技術還是配套，其實都已經很好很完善了，只要合適，完全可以大膽選擇。

　　華為智駕是真香，四激光雷達感知很靠譜，高速跟車變道穩得一批，全程基本不用接管。底盤質感也沒得說，全鋁用料扎實，過坑窪路面過濾得幹淨利落，沒有多餘彈跳。座椅舒適性超出預期，零重力座椅跑長途腰不酸。外觀實車比圖片有衝擊力，溜背線條很運動，回頭率不低人工學院修改器。

　　儲物空間是真少，門板儲物也小得可憐太陽城。無線充電效率偏低，手機一邊導航一邊充根本跟不上耗電速度。車機二級菜單藏得太深，調個駕駛模式要點好幾下，開車時操作不太安全。

　　總的來說人工學院修改器，嵐圖追光S的智駕和底盤給力，配置對得起價格，就是儲物和一些人機交互細節還得優化，如果能接受這些小毛病，性價比還是挺高的。華東重機，太陽城申博